Anhængertræk specialisten!

I mere end 40 år har vi hos Dansk Anhængertræk produceret anhængertræk til alle personbiler og varebiler samt bagtrin, sidetrin og panelbeskyttere til varebiler med eller uden træk.

Sammen med vores samarbejdspartner GDW i Belgien råder vi over et varelager på over 65.000 anhængertræk, og grundet vores egenproduktion i Kolding har vi hurtige leveringstider og kan løse specialopgaver.

Desuden har vi egen monteringshal, hvorfor vi også står klar med gode rådgivere, såfremt vore kunder har brug for teknisk assistance i forbindelse med montering af anhængertræk eller elsæt. 

Gå ind under "kontakt" og send forespørgsel på tilbud på dit årsforbrug af anhængertræk eller pris på montering.

_____________________________________________________________________________________________

VEDR. KODNING BILER FRA VOLKSWAGEN GROUP (VAG)

Når et køretøj er til reparation/tilbagekaldelse/softwareopdatering eller lignende hos VAG-kontraktpartner/værksted, udføres der for det meste en nominel/faktisk sammenligning af kodningen i køretøjet og den kodning, der er gemt online hos producenten.

Hvis kodningen, som er gemt hos producenten overføres til køretøjet, går alle kodninger tabt igen, som er blevet foretaget "manuelt" via det efterfølgende forløb. I dette tilfælde er kodningen for anhængertrækket mistet i de forskellige styreenheder.

Man bør informere VAG-kontraktpartneren/værkstedet om, at der efterfølgende er monteret anhængertræk på køretøjet. VAG-kontraktpartneren/værkstedet kan så foretage kodningen igen via en såkaldt foranstaltningskode resp. SVM-kode (software-versions-management) og dermed foretage en returdokumentation til producenten.

Vi dækker ikke omkostninger i forbindelse med fornyet kodning af køretøjet i tilfælde af, at kodningen er blevet slettet/overskrevet.

NYT VEDR. KODNING BILER FRA VOLKSWAGEN GROUP (VAG)

UNECE 155 (cybersikkerhed) / SFD2 (udvidet beskyttelse - køretøj - diagnostik):

Volkswagen Group (VAG) implementerer i øjeblikket udvidet cybersikkerhedsbeskyttelse i køretøjer fra modelår 2024. Køretøjsserier af mærkerne Audi, Cupra, Seat, Skoda og Volkswagen med fabrikationsnummer R i stelnummeret kan blive påvirket.

 Aktuelle observationer viser, at en højere eller lavere beskyttelsesanordning kan være effektiv afhængigt af det respektive implementeringsniveau.

 Hvorfor vil vi informere dig, og hvad betyder det for eftermontering?

 For køretøjer produceret fra uge 29/2023 kan det være teknisk umuligt at kode køretøjet til anhængerdrift.

 Dette er ikke en funktionsfejl i det elektriske sæt eller kodningsværktøj, men en midlertidig køretøjsrelateret kodningsblokering - SFD2 (udvidet beskyttelse - køretøj - diagnose).

  På grund af forsinkelser hos VAG er integrationskodning i køretøjets elektriske system på nuværende tidspunkt kun mulig i begrænset omfang eller slet ikke.

Løsning indtil videre: Ved de fleste modeller kan man med vores elsæt anvende en Option 2, så man kommer udenom systemet og dermed ikke skal kode bilen. Det betyder bl.a. at baksensor ikke frakobles automatisk, men man i stedet skal frakoble via afbryderknap i bilen.